Aber das täuscht – und zwar ganz gewaltig. Dieser See hier hat es in sich und faustdick hinter den Ohren. Tückisch, hinterlistig und gemein, so könnte man ihn beschreiben.

Nichtsahnend gehen am Samstagmittag fast pünktlich um 14 Uhr drei Laser2 über die Startlinie (alle anderen gemeldeten Teams sind vermutlich von den Hexen auf dem Blocksberg entführt woden, wir haben jedenfalls nichts mehr von ihnen gehört, jede Kontaktaufnahme ist gescheitert). Man kommt aber keine 100 Meter weit und schon liegt die erste Crew samt Boot im See. Warum? Ein motivierter Vorschoter im Trapez, ein extremer Winddreher so dass man ohne zu Wenden den Bug wechselte und schon war es geschehen. Weiter gehts. Die Luvtonne. Eine Anliegelinie gibt es im Lehrbuch aber nicht hier. Der Wind dreht immer gerade so dass man schier endlos einen großen Kreis um die Bahnmarke fahren muss ohne diese jemals zu erreichen. Sisyphos Arbeit neu definiert. Mehr schlecht als recht rundet man letzlich mit viel Glück die Tonne und geht auf den Spikurs. Der Wind kommt die meisete Zeit tatsächlich irgendwie von hinten, eine Halse an der Raumtonne reicht jedoch nicht aus. Winddreher zwingen einen zu zahlreichen Halsen. Gratis Manövertraining inklusive. Alternativ segelt man Schlangenlininen wie es eigentlich nur noch 5 Gläsern Maibowle geht. Kurz vor der Leetonne dann Wind von … unten? Nein, eher von vorne. Spi einpacken, den Rest kreuzen. Um die Tonne und auf die nächste Kreuz. Das verstehe wer will. Ein halber Schenkel sicherer Vorsprung schwindet dahin wie nichts. Auf einmal steht man da und die anderen holen auf. Dann werden sie wie von magischer Hand aufgehalten und man selbst kommt wieder weiter. Solche Windlöcher auf dem Wasser sieht man keine, die Wasseroberfläche kräuselt sich überall. Winddreher und Böen machen das Wochenende zu einem nassen Vergnügen, immer wieder werden Vorschoter oder ganze Crews mit Boot in den See gedöppt. Kein Auge bleibt trocken. Tränen der Verzweiflung und des Lachens über die eigene Unfähigkeit.

Die Mühe wird Samstag Abend mit Grillwürstchen und leckeren Salaten belohnt. Der Tag analysiert und noch immer kann keiner verstehen, was hier eigentlich passiert ist. Vielleicht ist was dran, an diesen Sagen um die Hexen in Harz. Jedenfalls war es zu keiner Zeit langweilig und trotz gerade mal 12° auch gar nicht kalt. Der Wind zwang zu ständiger Konzentration und Bewegung.

Das Wochenende war zum verzweifeln, es war lehrreich, es war irdenwie lustig und vor allem war es vom GSC toll organisiert und jeder der nicht da war hat wirklich was verpasst.

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Sechseinhalb Teams von der Alster, der Kemnade und dem Alfsee standen – manche von uns hatten noch das lausig kalte Training vom vergangenen Wochenende in den Knochen – am Samstagmittag dick eingemummelt auf dem Deich. Weil Daniel kurzfristig als Vorschoter bei Ralf einsprang, konnten unsere Wettfahrtleiter Angela und Johannes nach Steuermannsbesprechung und Kuchenstärkung sieben Boote auf’s Wasser schicken. Dort erwartete uns ein Wetter, das dem April wirklich zur Ehre gereichte: Sonne, Wolken, Regen und Hagel, teilweise in so raschem Wechsel, dass wir auf einer einzigen Kreuz alles nacheinander erleben konnten. Glücklicherweise wollte sich der Wind nicht ins Klischee fügen und wehte – leicht böig und drehend, aber doch verhältnismäßig konstant, mit zwei bis drei Beaufort über den See. In den vier Wettfahrten hatten wir mit einer Herausforderung zu kämpfen, mit der eigentlich nur auf deutlich größeren Gewässern zu rechnen ist: Tonnensuchen. Die Bahnmarken waren so klein geraten, dass wir sie sehr spät, wenn nicht gar überhaupt nicht gefunden hätten, wenn sich Johannes nicht mit dem Motorboot in die Nähe gelegt hätte. Das ausgeglichene Niveau im Feld führte zu spannenden Positionskämpfen und zeigte sich auch auf der Ergebnisliste: In den vier Rennen gab es drei verschiedene Sieger.

Nach getaner „Arbeit“ trafen wir uns zum Pizzaessen und gemütlichen Klönen in Bramsche. Lang wurde der Abend für die meisten aber nicht, denn am Sonntagmorgen ging es schon um halb zehn wieder auf’s Wasser. Allerdings waren bei genauso launischem Wetter wie am Vortag nur fünf Boote beim Startsignal an der Linie. Zwar waren die Newcomer Alexander und Ole mit einem Ersatzrumpf wieder mit von der Partie, nachdem sie am Samstag im wahrsten Sinne des Wortes abgesoffen waren und deshalb nach nur einer Wettfahrt zurück in den Hafen mussten. Aber Michael und Sabine konnten nicht mitsegeln und auch Daniel hatte keine Zeit. Ralf musste also zuschauen und sah zwei souveräne Siege von Peter und Arne, die damit auch die Gesamtwertung deutlich für sich entschieden. Auf das Treppchen schafften es Karsten und Vanessa sowie Meike und ich vor Niels und Christian. Ralf und Daniel, Alexander und Ole sowie Michael und Sabine belegten die weiteren Plätze.

An Land hatte Silvia für uns Suppe gekocht, sodass sich niemand hungrig auf den Heimweg machen musste. Mit der Siegerehrung, bei der es neben Pokalen für die Platzierten und natürlich der „Silbernen Saling“ für Arne und Peter auch praktische Multifunktionstücher für alle gab, endete die erste Regatta diesen Jahres. Und ich glaube, ich bin nicht der einzige, der sich nach diesem gelungenen Auftakt noch mehr auf die lange Saison freut.

Christoph Beutler

Hier gibt es die Ergebnisliste als pdf (klick).

Die Zeit hat unser Trainer Aron gut genutzt, um unsere Boote zu kontrollieren und uns noch einmal die Grundlagen des Trimms zu erklären. Gegen Mittag kam dann eine leichte Brise auf und es ging ab aufs Wasser. Zunächst haben wir vor allem Starts trainiert. Leider schlief der Wind dann noch einmal ganz ein, so dass wir zu einer kleinen Pause gezwungen wurden – diese ließ sich gut für eine kleine Stärkung und eine Tasse Kaffee nutzen. Außerdem gab es an Land von Aron noch eine sehr anschauliche Einweisung in die hohe Kunst des RICHTIGEN Trapezsegelns. In der Zwischenzeit war der Wind zurückgekehrt und es ging wieder ab aufs Wasser. Tatsächlich reichte der Wind aus, dass zumindest der eine oder andere das Trapezen auch gleich ausprobieren konnte. Ein etwas längerer Up-and-Down-Kurs sollte gefahren werden, um Manöver zu trainieren und vor allem unser Verständnis von einer Kreuztaktik zu erweitern. Nach einem gemeinsamen Abendessen gab es dann zum Thema “Taktik auf Kreuz und Vorwindkursen” noch eine kleine Theorieeinheit, bevor wir zum gemütlichen Teil des Abends bei einem Glas Wein übergehen konnte.

Sonntagmorgen waren alle Crews um kurz nach 10 – beinah pünktlich – wieder bereit zum Einsatz. Wind war ausreichend vorhanden, nur kalt war es. Sehr, sehr kalt. Aber auch das war kein großes Problem. Nach ein paar Starts, kurzen Kursen und Manövern auf Pfiff war uns wieder warm. Zur Belohnung durften wir einen schönen langen Vorwindkurs über den ganzen See fahren und versuchen, uns gegenseitig abzudecken und zu überholen. Auf einer ebenso langen Kreuz haben wir anschließend Wenden und Kreuztaktik weiter geübt. Der Wind hat stetig zugenommen, so dass schnell alle Schotten im Trapez standen und bald auch die ersten Segler samt Boot im Alfsee. Auf Grund technischer Defekte, Kälte und schwindender Kräfte segelten die Crews nach und nach Richtung Hafen. Die letzten beiden Boote auf dem Wasser konnten so noch eine knappe Stunde Intensivtraining bei ordentlich Wind genießen.

Alles in allem hatten wir ein sehr schönes Wochenende mit guten Segelbedingungen. Wir haben alle viel gelernt und freuen uns schon auf ein weiteres Training. An dieser Stelle noch einmal vielen Dank an unseren super Trainer!

Es gibt auch wieder eine Webseite zum Event. Einfach hier klicken!

Ich freue mich schon auf die Segelei 2012.

am 14. und 15.04. findet am Alfsee ein Laser2-Training statt. Es richtet sich sowohl an Regattasegler als auch an Einsteiger (wir wollen zwei Trainingsgruppen machen, falls genügend Anmeldungen eingehen). Die Kosten für das Training werden ca. 25€ pro Segler betragen (abhängig von der Teilnehmerzahl), zuzüglich Verpflegung. Übernachten könnt ihr wie immer im Bulli am See oder bei einem der ansässigen Laser2-Segler.

Wer teilnehmen möchte kann sich ab sofort bei mir anmelden.

Viele Grüße
Vanessa